两款燃料电池车首次拿国补共6700万 青年汽车获批补贴超1亿元
10斤的大型狗狗身高45-60厘米，两款胸围60-70厘米，体重10斤。 不仅仅是Sci-Hub在以一种罗宾汉的方式来对抗目前的期刊订阅状态，燃料国际主流科学界同样也在推行开放获取，试图改变当下的状态。但神奇地是，电池准确寻找到它的可用网址，已经成为从业者的标准技能。
据外媒报道称，车首次拿超一篇论文的订阅总价大约在3800到5000欧元，该联盟希望最低1300欧元，最高2000欧元的价格达成合作。不过，国补共这种威胁是不是能影响到Elsevier也不好说。青年汽车ProjektDEAL提出了一种论文费用的计算方法：德国研究机构第一作者论文数量×合理的论文单价=支付给出版商的费用。
除了开放获取，获批一些国家正在努力以另外一种方式改变。虽然Sci-Hub从官方层面上被否定，补贴但全球的科研从业者却对它推崇备至，即使是那些版权保护意识很强的地区。
2012年1月，亿元英国剑桥大学数学家、菲尔兹奖获得者TimothyGowers发起了一场抵制Elsevier的运动，并有上万名科学家签名响应了不发表、不审核、不当编辑。 但从全球范围来看，两款历经多年的呼吁和推行，开放获取并没有形成主流。(f)TESR应用演示：燃料爬水平隧道（I、II）和攀爬斜面（III、IV）。 (f-g)不同控制频率下软伸长机体产生最大力（f），电池最大位移（g）仿真和实验数据对比。车首次拿超文献链接：Liu,Y., Chen,B., Li,W., Zu,L., Tang,W., Wang,Z.L., BioinspiredTriboelectricSoftRobotDrivenbyMechanicalEnergy. Adv.Funct.Mater. 2021,2104770. https://doi.org/10.1002/adfm.202104770本文由作者投稿。 国补共图2RF-TENG驱动下软伸长机体的运行特性。青年汽车(a)TAF在RF-TENG的驱动下产生切向力和法向力的示意图。 |
